Премиальное топливо – правильный выбор!



Кто из автомобилистов еще не заметил, что практически на каждой АЗС продается премиальное топливо, будь то бензин или дизтопливо?


   Если попытаться самостоятельно разобраться в преимуществах премиального топлива, не обращая внимания на рекламные материалы,
которые появляются во всех возможных источниках информации и описывают его только с положительной стороны, то сразу будет сформулирован достаточно чёткий вопрос: реклама – это обман, или все же есть рациональное зерно в использовании топлива с моющими присадками?

   Итак, для начала ответим на заданный выше вопрос. Уже ни для кого не является секретом, что все ведущие отечественные
вертикально-интегрированные компании в линейке своих продуктов активно продвигают премиальные топлива, указывая на более
эффективную работу автомобиля в целом при переходе на данный вид топлива. На самом деле, все обстоит ровным счётом так, как
говорят в рекламных материалах о премиальном топливе. Дело в том, что моющие компоненты, применяемые при производстве,
не являются чем-то революционным. Напротив, это настолько обыденное дело в тех же Соединенных Штатах или ЕС, что на этом
не акцентируется внимание. Использование такого топлива не просто приветствуется, а является обязательным. Связано это в первую
очередь с экологическими требованиями. Напрямую моющие присадки не влияют на экологический показатель топлива, но косвенно,
поддерживая двигатель в состоянии близком к новому, улучшаются процессы горения топлива, что ведет к уменьшению выбросов вредных
веществ. Во-вторых, это связано с увеличением ресурса автомобиля, что позволяет существенно экономить на обслуживании благодаря
более редким обращениям на станции ТО. Успешная практика перенимается и нашей страной. Пусть это и выглядит как маркетинговый ход,
но все же со временем применение моющих компонентов в составе моторных топлив станет регламентированной нормой.

Стоит ли переходить на топливо премиум-класса или дальше использовать моторное топливо без моющих компонентов?


   Ответ с одной стороны неоднозначный – как минимум его стоит попробовать. При этом необходимо понимать, что нельзя использовать
такое топливо без мер предосторожности. Например, в случае, когда автомобиль имеет большой пробег, резкий переход на топливо с
моющими присадками может вызвать незапланированную замену топливного фильтра. Вероятно, такой опыт вызовет негативное отношение.
Поэтому рекомендуется не форсировать события, а переходить постепенно – сначала заправлять бак только наполовину с ранее использованным,
привычным для двигателя, топливом. Однако после нескольких заправок, для предотвращения уменьшения подачи топлива в двигатель, всё же
рекомендуется замена топливного фильтра. Правда, в этом случае замена не станет неожиданностью.


   С другой стороны, если автомобиль новый или же с небольшим пробегом, моторное топливо с моющими компонентами непременно стоит использовать.
Благодаря этому будет поддерживаться чистота двигателя, что впоследствии улучшит его работу и поможет не только сэкономить на топливе
(даже с учетом разницы в стоимости премиального и обычного), но и на внеплановом ремонте.


Подведем небольшой итог:

- реклама не обманывает нас призывами экономить при переходе на топливо премиум-класса;

- премиальное топливо обеспечивает реальную экономию на эксплуатационных расходах автомобиля;

- топливо с моющими компонентами оказывает позитивное воздействие на окружающую среду за счет уменьшения числа выбросов в атмосферу.


При переходе на топливо с моющими компонентами в составе необходимо придерживаться рекомендаций по безопасному переходу:

- заправлять автомобиль премиальным топливом, постепенно увеличивая его количество в баке;

- после нескольких заправок смесью из обычного и премиального топлива рекомендуется произвести замену топливного фильтра.

Ссылка на статью: http://iuniq.ru/premialnoe-toplivo-pravilnyy-vybor.html